Welche Flugplatzfeste wollen wir besuchen? Im September gibt’s eine große Auswahl. Warum nach Mainbullau? Es ist ein schöner Flugplatz – man landet bergauf und startet bergab. Nach der Landung in Mainbullau wurden wir mit Weißwurst versorgt und vor dem Abflug gab’s noch ein Abschiedsgeschenk – feine Gesten! Vielen Dank!

Die bemerkenswerten Flugzeuge dort – nur eine Auswahl: Focke Wulf Stieglitz mit Siemens Halske 14. Der Motor hat offene Kipphebel – und man sieht im Leerlauf die Bewegung der Hebel – es ist keine kontinuierliche Bewegung. Eine Freude für uns. Dann war noch eine SIAI Marchetti SF260 da, in schwarz. Ein herrlicher Renner mit 260PS und 300km/h Reisegeschwindigkeit. Von der SIAI gibt’s kein Bild von mir, weil sie erst gelandet ist, als wir schon am Start waren. Es ging ja weiter zum Kuchen essen in Laichingen.

??? Worom nach Laichenga? Dord war’s ledschdz Johr scho subbr!

Die Flugzeuge in Laichingen waren Crème de la Crème: AV36, 4 Klemms der Luftsportgemeinschaft Hanns Klemm e.V., Cessna Airmaster, Zlin 526, Pitts S1, PA18, Cessna T303 Crusader und Miles M2W Hawk Trainer ( Miles Hawk Trainer – Wikipedia ). Die Flugzeuge sind in Topzustand. In der frisch und wunderschön aufgebauten Klemm 35 des BUXI-Teams ist ein interessantes Schild. Was das wohl bedeutet?

190km/h im Horizontalflug

340km/h im Gleit- bzw. Sturzflug

185km/h bei unsichtigem Wetter in Bodennähe

Jochen und ich haben unsere Lieblingsflugzeuge gesehen, wobei es nicht in jedem Fall die selben waren – abgesehen von unserem Mose.

Dass die Crusader in Laichingen gelandet ist, hat uns stark beeindruckt! Die Pilotin Davi Held hat ausführlich von ihrer Vorbereitung für die Landung auf Gras erzählt. Als sie dann in Laichingen angekommen ist, war nur Beton frei. Jochen und Jan durften ins Cockpit sitzen – und waren total geflasht von der Crusader. Ich habe derweil den Käsekuchen genossen. Ich bekam ein 1/8 von einem frisch gelieferten Käsekuchen – ein Achtel, kein Zwölftel wie sonst üblich. Sehr zufrieden!

Weitere Details zu den Flugzeugen stehen bei den Bildern.

Text und Fotos woki

Ein Flugplatzrätsel? Nein – nicht schon wieder. Das ist Völkleshofen mit Flugplatzfest.
Segelflugplatz Heilbronn-Böckingen. Hier hat Jochen fliegen gelernt.
Schleuse Horkheim
Flugplatz Meravo – Oedheim, 500m lang. Hier fliegen die Heilbronner Motorflieger.
Abteikirche Amorbach
Endanflug Mainbullau
Der Hund kriegt einen Passagierflug.
Kiebitz mit Nissan Motor
FW44 SH14 >> Focke Wulf Stieglitz mit Siemens Halske SH14
Im Leerlauf sieht man die Bewegung der Kipphebel
Anflug 07 Laichingen
Miles M2W Hawk Trainer mit de Havilland Gipsy Major mit 130 PS, Baujahr 1935
Miles, neben jedem Sitz gibt’s einen Kompass
Jochen und Jan in der Crusader
Klemm 35 mit HM504, 105 PS, Baujahr 1935
CESSNA C-165 Airmaster, Baujahr 1940, WARNER Super Scarab, 175 PS
Klemm 25 D VII mit HM 60R, 82 PS, Baujahr 1934
Johann Britsch mit Pitts S1 11B
Klemm 107
Cessna Airmaster
Klemm 35
Zlin 526
Piper PA18 Super Cub
Robinson R22
2 mal Klemm 107, Lycoming O-320-A2A 150PS, Baujahre 1959
Mike
Anwerfen von Hand – braucht Erfahrung und manchmal auch Ausdauer
er läuft!
Klemm 107
Klemm 25
Arcus M
Rainer Kamitz mit Pitts S1
Weihnachtsgänse
Ruine Reußenstein

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